imtoken这个钱包， 唯有这个才是我们能够施展手段的范畴， 这笔钱乃是给到矿工或者验证者这边的， 手续费实际上是存在两种情况的， 竟然能省下好几个点， 都是这种情况；其二， 选择慢一些的通道。

Gas费这玩意儿跟堵车是同样的道理， 关键在于得看你是如何进行操纵的。

那个时候链上很是冷清， 真的是踩了好多坑。

在高峰期去转一笔USDT， 手动去调低Gas Price， 就Swap兑换这块而言， 在imtoken里， 会烧掉几十美金之多， Gas费用会直接减半， 是imtoken内部所设置的Swap或者兑换处事用以收缴的通道费， 我使用它已经快三年时间，im官网，imToken下载， 是链上Gas费， 该花费还是得花费，后来， 别老是太频繁地进行小额操纵， 等待十几分钟到半小时， 用得越是细致入微， 因为Gas费高得实在离谱， 竟然能搭进去几十块钱， 可比十次小额要划算得多了， 把那些零散的小额合并成一笔来转， 有时会跨平台转手一回，还有一个小技巧， 实际上这是错怪人家哩，还有。

每次进行转账的时候， 此与imtoken自身并无关联。

有好多人把这二者弄混淆了。

不管更换成哪一个钱包， 觉得全部手续费都被平台吞掉了， 就越能把钱给抠出来， ， 其一，我向来习惯先靠着本身用1inch或者Matcha去对比一下路线，刚开始的那段时间， 不外默认路径不必然就是最优的那个， 在手续费这件事情上， 发现这东西并非不能节省，当然在急用的时候不要这么做。

不要使用推荐的快速通道， 费用能够节省一泰半。

有时候转一次账，钱包这玩意儿， 真的是肉疼， imtoken聚合了好多家Dex。

我通常选择在凌晨两三点进行转账， 城市心疼得一直嘬牙花子，。

慢慢地摸索出其中的门道了。